编者按 2024年3月，寰球两会上，习近平总文告参加江苏团审议时强调，要紧紧把抓高质地发展这个首要任务，因地制宜发展新质分娩力。党的二十届三中全会明确忽视，“健全因地制宜发展新质分娩力体制机制”。

发展新质分娩力的大潮，已澎湃在中华地面。怎样向“新”而行？若缘何“质”致远？新华日报社组织开展“‘质’感中国·十城十访”新质分娩力调研行，以总文告实地检会过的点位为龙头牵引，再行质分娩力“首提地”黑龙江省哈尔滨市动身，走进分散在东西南朔中的10个城市，聚焦传统产业升级、新兴产业壮大、畴昔产业培植的积极探索，展现因地制宜发展新质分娩力的灵活扩充，进一步凝合推动高质地发展的磅礴力量。调研报谈今起推出，敬请和顺。

重庆，是复古新时间西部掀开发高质地发展的蹙迫增长极。本年4月22日至24日，习近平总文告在重庆检会期间指出，重庆制造业基础较好，科教东谈主才资源丰富，要遵循构建以先进制造业为主干的当代化产业体系。

站在新质分娩力的发展前沿，当地构建起“33618”产业体系，并忽视到2027年GDP迈上4万亿元台阶的方针，以“质”变引颈西部崛起之路。10月21日—23日，记者看望重庆，寻找“城市之变”的陈迹并找寻背后的发展逻辑。

产业之变：“重庆造”产线更智能

提到“重庆造”汽车，当地东谈主无不自大。在这座“九曲十八弯”的山城里开“重庆造”，是“很有颜面的事情”。

两组“第一”力证“汽车第一城”的实力：本年上半年，重庆汽车产量121.4万辆，在寰球总共城市中位居第一；新能源汽车产量39.1万辆、同比增长1.5倍，增速位列寰球汽车产量前十省市之首。

“重庆造”的崛起之路，也照射出重庆产业提档升级的历程——

十多年前，借助燃油车联合品牌扩产的“东风”迎来产业崛起。2017年起，行业承压，“大而不彊”的重庆汽车产业曾跌落谷底。产业转型，成为“重庆造”的独一前途。

长安汽车恰是转型“前卫队”之一。10月21日，跟着一台“阿维塔07”缓缓驶下检测线，长安汽车数智工场揭牌。800余个智能化斥地、1400多个机器东谈主、650余台智能AGV、要道工序100%自动化……散步工场不错看到，“全制造过程数字化”已基本完毕。

“平均每60秒就有一辆新车从这座工场下线。”长安汽车董事长朱华荣交运当年的决策——早在燃油车曾做交易场完全主力的时候，长安就先于竞争敌手在新能源和智能化两大地点发力，开启“第三次创业”。

整零协同，为长安汽车提供底盘的零部件企业重庆天东谈主工业有限公司也实时踏上向新之路。

记者来到重庆天东谈主的分娩车间时，焊合分娩持重东谈主王平刚刚把工东谈主忽视的焊合问题处理完，记者看到禁止面板上的上报现实：焊合分娩线发生3次共70分钟停机。“焊合分娩线停机是什么原因，怎样经管，屏幕上很快走漏出多种决策。”王平告诉记者，他要作念的，便是实时期析问题并选拔经管决策。而这一过程，全部在该企业自行研发的智能AI系统“维不雅AI”平台上完成，每个智商发达齐可全厂分享。

“AI+制造”，让一家汽车零部件企业澈底欢腾新机。几年前的行业“寒流”中，重庆天东谈主的原供货车企或撤资或减产，企业迎来“至暗时刻”，怎样“扛下来、活下去”？“二代交班”的公司董事长龚量亮选拔了数字化“节流增效”之路。这套AI系统在2019年甫一上线，就匡助企业成本下落35%、物料浮滥裁减80%、举座居品利润率飞腾3%，助力企业熬过“阵痛期”。

“汽车产业已由原本‘链条型’单一样式进阶到‘生态型’系统样式。应势而变，重庆通过整零协同、软硬齐集、场景牵引、数字赋能、自主创新等技能，推动品牌朝上、居品朝上、产业链朝上。”重庆市经信委汽车工业处处长王含给出当地的“解题念念路”。

如今，“智能网联新能源汽车”已成为重庆这座城市的亮眼柬帖，而“重庆造”也有了更高方针：到2025年，国内每卖出10辆智能网联新能源汽车，就有1辆来吹法螺庆。

因素之变：数据“金矿”开掘更高效

在数字经济时间，数据已成为继地皮、处事、成本和技能之后的又一要道分娩因素。习近平总文告指出，数据是新的分娩因素，是基础性资源和战术性资源，亦然蹙迫分娩力。

重庆市大数据局数据资源经管处主任科员尹国健将数据形象地比方为“金矿”，“需要先‘提纯’再使用，这个过程便是要将数据资源化、钞票化。”

“数据也能‘换钱’了！”回忆起几个月前的一笔“格外授信”，重庆复迪脉数字科技有限公司首创东谈主胡棒照旧难掩兴奋，他们从数据“金矿”中挖到了“第一桶金”，成为重庆市获批数据钞票典质贷款的首家民营企业。

复迪脉是一家奋力于提供外科数字休养决策的企业，扩充中积蓄普遍医学影像3D重建数据，并自主研发出肺结节会诊AI模子数据。但企业也犯了难：千里甸甸的数据钞票究竟怎样变现？

“咱们在对复迪脉数据钞票确权、并表与估值等调研后发现，企业入表的数据钞票完全合适典质金融服务圭臬，于是进行追踪指导，该企业也因此赢得农行重庆高新分行数据钞票典质贷款500万元授信额度。”西部数据交游有限公司总司理钱锋以为，平台“搭桥”、“机制”铺路，最终促成银行企业“双向奔赴”。

在西部数据交游中心，记者看到这张《数字钞票登记文凭》，文凭左下角还有该数据居品的二维码。“咱们通过‘一品一码’服务，让每一份数据钞票齐有独一可查的‘指纹’。”钱锋先容，在中心登记上架的数据居品，用户齐可扫码稽查其关系信息，还可通过“数据指纹”对文献进行侵权检测。

当作重庆市独一的数据因素通顺交游场面，戒指11月，西部数据交游中心平台已登记社会数据钞票企业8家，颁发数据钞票文凭和典质文凭10张，数据总存储量超20TB。

放眼寰球，怎样让数据“供得出、流得动、用得好”齐是一齐发展新题。重庆市大数据局管当事人谈主员告诉记者，这里的职工战役数据业务时间不长，但无不劲头满满。一年前，“数字重庆”成耸峙式开启，重庆高下也经验了“从边学边干，到有点端倪，再到渐渐投入脚色”的出动过程。

收获于“一霸手”高位鼓舞、直辖市统筹上风、一系列机制立异，“数字重庆”已在各个畛域“吐花收尾”——涉企服务“一键接入、一码画像、一体处置、一键直达”；AI看病、电子病历、费力医疗等技能在全市平时愚弄；打造“渝悦·渝你同业”“渝悦·信用”等愚弄，信用融资授信71.1亿元……与“数”俱进的重庆完毕加“数”发展。

机制之变：“双城”处事生存更平衡

驱车从重庆市渝北区沿南北大路向北开，唯独半小时，便可来到与之相邻的四川省广安市邻水县。行至两地交壤处，一座掩映在山间雾气中的当代化新城若有若无。这里，便是由分属两地的高滩镇、坛同镇、茨竹镇、大湾镇共同构成的川渝高竹新区。

“以前办事嘿打脑壳（很贫穷）。”当地住户告诉记者，以前几个镇虽同属一域，却“千里迢迢”：大到投资办厂，小到水电缴费，两地政策齐存在较大差距，给当地全球生存和企业计较带来诸多未便。

培植新质分娩力，需要与之适配的发展环境与生态，以便松开高质地发展的阻力，区域协同发展恰是举措之一。

时间回拨到2020年。当年12月29日，川渝两省市政府共同批复竖立川渝高竹新区，这片266平方公里的区域成为寰球首个跨省域共建新区，承载着探索经济区与行政区戒指别离改变的要紧历史职责。

拓荒出的这片“教师田”，有何特色？谜底在于“政策就高不就低，成本就低不就高”。

“就高、就低”的多样优惠政策，给企业带来实委果在的发展红利。位于新区内的四川欣悦精工科技有限公司是一家为重庆车企作念配套服务的企业，公司经管部司理蒋成举了个例子：重庆市区城建税税率是7%，而邻水县则是5%，因此新区协同推动城建税税率调理为5%。“咱们还见效请求了重庆市科技局的产学研科技合营神态，赢得了50万元资助。”

“在新区，不少行政壁垒被一一突破，跨省的两地‘进一家门’就能办成‘两地事’。”一直在税务部门处事的川渝高竹新区税费征管服务中心主任邓循，见证了平均办税时长从两地跑3小时，压缩为“一厅通办”10分钟。

在川渝高竹新区政务服务中心，可受理16个部门的311个川渝通办事项。新区当先买通川渝两地税务数据库，并迟缓调理川渝两地75项税费征管差怪事项，力求“高竹极少、办川渝全域”。

从“教师田”到“示范区”，机制之变带来后果之变、发展之变——新区累计入驻企业201户，比建树之初加多一倍。其中，汽车零部件企业占大致，初步酿成以配套重庆汽车制造为主的产业集群……在故国的西南本地内，川渝之间“同城感”越来越强。

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“标签”变了的启示

以前，“重庆造”在当地是个“贬义词”，一度被贴上低端化标签。当地不少“90后”还难忘，“小时候，重庆汽车质地普遍较差，咱们戏称其为‘波儿皮（破车）’。”如今，长安深蓝、阿维塔、赛力斯问界等一批中高端品牌陆续在重庆问世。从“破车”到“豪车”，口碑见证新质分娩力的惊东谈主力量。

智能网联新能源汽车，亦然重庆“33618”当代制造业集群体系中“三大万亿级主导产业集群”之一，通过对主导产业、赈济产业、特色上风产业、“新星”产业等集群的打造，重庆已成为寰球高质地发展的蹙迫增长极和新的能源源。一系列“新产业、新业态”成为这座城市的一个个新标签。

面前，各地因地制宜发展新质分娩力，正各自对准上风赛谈发力。“制造”不异是江苏的一张“王牌”，对照江苏忽视的“1650”产业体系，苏渝之间重心集群既有相交也有互补，东西部产业合营空间广阔，让东谈主期待。

新华日报记者 付奇 姚政宇/文 王子杰 刘海琴/图j9九游会真人